1P, 2P, 3P, 4P BCD कर्भ, MCB, ETM10, AC, लघु सर्किट ब्रेकर, मिनी सर्किट ब्रेकर, डिन रेल
उत्पादन विवरण
ETM10 श्रृंखला MCB IEC 60898-1 मानक अनुरूप छ।यसमा Semko, CE र CB को प्रमाणीकरण छ
ETM10 मा ब्रेकिंग क्षमताको लागि 4.5 6 किलो एम्पियर छ।
ETM10 ले पहिले नै Semko CE CB प्रमाणीकरण प्राप्त गरिसकेको छ।
हाम्रो MCBs रेट गरिएको वर्तमान 1 एम्पियर देखि 63 एम्पीयर सम्म छ र यसमा b,c,d कर्भ भएको एक ध्रुव देखि चार ध्रुवहरू छन्।
रेटेड इन्सुलेशन भोल्टेज: 230V, 240V, 230 / 240V (1 पोल);400 / 415V (2 पोल, 3 पोल)
हामीलाई थाहा छ MCB को मुख्य कार्यहरू ओभरलोड सुरक्षा र सर्ट सर्किट सुरक्षाको लागि हो ओभरलोड सुरक्षा मुख्यतया द्वि-धातु विधानसभा भागहरु द्वारा संचालित छ, जबकि सर्ट सर्किट सुरक्षा को अर्थ कोइल विधानसभा भागहरु द्वारा संचालित हो।मैले पहिले उल्लेख गरे अनुसार हाम्रो MCB को b,c,d वक्र छ।यहाँ b, c, d वक्र बीचको फरक प्रयोगहरू छन्।बी र सी कर्भ मुख्यतया घरको प्रयोगको लागि हो, जबकि डी कर्भ मुख्यतया उद्योगको लागि हो।
MCB को सूचक, यो अन र अफ प्रकार्य प्रदर्शनको लागि हो।रातो सक्रिय छ र हरियो बन्द छ।MCB प्वालबाट तपाईले हाम्रो टर्मिनल स्क्रू देख्नुहुनेछ जुन उच्च टर्क 3 न्यूटन भएको छ जबकि IEC मानक 2 न्यूटन आवश्यक छ।
यस MCB को आर्क च्याम्बरमा MCB 6ka डिजाइनका लागि 11 प्लेटहरू छन्, र बजारमा सामान्य चाप च्याम्बरमा 6ka को लागि 9 प्लेटहरू मात्र छन्।हाम्रो डिजाइन द्रुत र कुशल चाप शमन छ र धेरै कम ऊर्जा क्लस्टरिङ मार्फत गरौं।
यो माउन्टिंग प्रकार din रेल EN60715 35mm मा माउन्ट गर्न को लागी छ।
प्राविधिक विशेषता
| मानक | IEC/EN ६०८९८-१ | ||
| विद्युतीय | वर्तमान मा मूल्याङ्कन गरियो | A | (१ २ ३ ४) ६ १० १६ २० २५ ३२ ४० ५० ६३ |
| विशेषताहरु | पोलहरू | 1P 2P 3P 4P | |
| मूल्याङ्कन भोल्टेज Ue | V | 230/400,240/415 | |
| इन्सुलेशन कोल्टेज Ui | V | ५०० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति | Hz | ५०/६० हर्ट्ज | |
| मूल्याङ्कन तोड्ने क्षमता | A | 4.5/6KA | |
| रेटेड आवेग प्रतिरोध भोल्टेज (1.2/50) Uipm | V | ६००० | |
| डाइलेक्ट्रिक परीक्षण भोल्टेज मा र ind.Freq. 1 मिनेटको लागि | KV | 2 | |
| प्रदूषण डिग्री | 2 | ||
| थीमो-चुम्बकीय रिलीज विशेषता | BCD | ||
| मेकानिकल | विद्युतीय जीवन | 4000 माथि | |
| विशेषताहरु | यान्त्रिक जीवन | 10000 भन्दा माथि | |
| सम्पर्क स्थिति सूचक | हो | ||
| संरक्षण डिग्री | आईपी २० | ||
| थर्मल तत्व को सेटिङ को सन्दर्भ तापमान | °C | 30 वा 50 | |
| परिवेशको तापक्रम (दैनिक औसत≤35°C) | °C | -२५~+५५ | |
| भण्डारण तापमान | °C | -25...70 | |
| स्थापना | टर्मिनल जडान प्रकार | केबल/पिन-प्रकार बसबार | |
| केबलको लागि टर्मिनल आकार शीर्ष/तल | mm² | 25 | |
| AWG | १८-३ | ||
| बसबारको लागि टर्मिनल आकार शीर्ष/तल | mm² | 25 | |
| AWG | १८-३ | ||
| टाइटनिङ टर्क | N*m | ३.० | |
| इन-lbs। | 22 | ||
| माउन्ट गर्दै | OnDIN रेल FN 60715 (35mm) | ||
| द्रुत क्लिप उपकरणको माध्यमबाट | |||
| जडान | माथि र तलबाट |
सिभिल भवन डिजाइनमा, कम भोल्टेज सर्किट ब्रेकरहरू मुख्यतया लाइन ओभरलोड, सर्ट-सर्किट, ओभर-करेन्ट, भोल्टेज नोक्सान, अन्डर-भोल्टेज, ग्राउन्डिंग, लिकेज, डुअल पावर स्रोतहरूको स्वचालित स्विचिंग, र मोटरहरूको सुरक्षा र सञ्चालनको लागि प्रयोग गरिन्छ। दुर्लभ सुरु।सिद्धान्तहरू निम्न-भोल्टेज विद्युतीय उपकरणहरूको प्रयोग वातावरण विशेषताहरू (औद्योगिक र सिभिल पावर वितरण डिजाइन म्यानुअल हेर्नुहोस्) जस्ता आधारभूत सिद्धान्तहरूको पालना गर्नुका साथै निम्न सर्तहरूलाई विचार गर्नुपर्छ: १) सर्किट ब्रेकरको मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज हुनु हुँदैन। रेखाको मूल्याङ्कन भोल्टेज भन्दा कम;2) सर्किट ब्रेकरको मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान र ओभरकरेन्ट रिलीजको मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान रेखाको गणना गरिएको वर्तमान भन्दा कम छैन;3) सर्किट ब्रेकरको मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ क्षमता लाइनमा अधिकतम सर्ट-सर्किट वर्तमान भन्दा कम छैन;4) पावर वितरण सर्किट ब्रेकरहरूको छनोटले छोटो समयको ढिलाइ सर्ट-सर्किट अन-अफ क्षमता र ढिलाइ सुरक्षा स्तरहरू बीचको समन्वयलाई विचार गर्न आवश्यक छ;5) सर्किट ब्रेकरको अन्डरभोल्टेज रिलीजको मूल्याङ्कन भोल्टेज लाइनको मूल्याङ्कन भोल्टेज बराबर छ;6) मोटर सुरक्षाको लागि प्रयोग गर्दा, सर्किट ब्रेकरको चयनले मोटरको शुरुवात वर्तमानलाई विचार गर्नुपर्छ र यसलाई सुरुको समय भित्र निष्क्रिय बनाउनु पर्छ;डिजाइन गणनाको लागि "औद्योगिक र सिभिल पावर वितरण डिजाइन म्यानुअल" हेर्नुहोस्;7) सर्किट ब्रेकरहरूको छनोटले सर्किट ब्रेकरहरू र सर्किट ब्रेकरहरू, सर्किट ब्रेकरहरू र फ्यूजहरूको चयनात्मक समन्वयलाई पनि विचार गर्नुपर्छ।
